Artikler

– Regjeringen må stoppe NVEs planlagte naturødeleggelser

Statnett har fått konsesjon til å bygge Norges lengste kraftlinje. Linja begrunnes med økt oljevirksomhet i nord, og legges tvers gjennom viktige naturområder, inkludert områder som er vernet eller skal vernes. Natur og Ungdom og Naturvernforbundet klager inn vedtaket. De mener den øvre delen av linja ikke bør bygges i det hele tatt.

Protokoll årsmøtet NNV Troms 2012. 05032012

Protokoll årsmøte naturvernforbundet i Tromsø og omegn 2012. 05032012

Årsmøte 2011 – i fylkeslaget og nytt lokallag

Lørdag 3. mars skal lokallaget i Tromsø og fylkeslaget holde sitt årsmøte. Årets tema blir Nordområdesatsingen og hvordan vi skal møte de utfordringene den gir oss.

VINDMØLLEPARK PÅ MAURNES

Ny norsk–russisk miljøallianse

18.-20.11.2011 arrangerte Naturvernforbundet en meget vellykka miljøkonferanse i Sør-Varanger, med stor oppslutning både fra Nord-Norge og fra Russland. Her følger en uttalelse fra konferansen. Vi vil snart også legge ut referat og innledninger.

Vellykka miljøkonferanse i Kirkenes

18.-20.11.2011 arrangerte Naturvernforbundet miljøkonferanse i Sør-Varanger, med stor oppslutning både fra Nord-Norge og fra Russland. Her følger en uttalelse fra konferansen. Vi vil snart også legge ut referat og innledninger.

Uttalelser vedr. Forslag til reguleringsplan for E8 i Ramfjorden – 22112011

Naturvernforbundet har sendt brev til Statens vegvesen i forbindelse med reguleringsplan for E8 Sørbotn - Laukslett og påpekt en at prosjektet ikke er vurdert etter Naturmangfoldloven. Forslag til reguleringsplan for E8 Sørbotn - Laukslett løser ikke utfordringene innfartsåren til en sterkt voksende by som Tromsø har. Tvert om vil dette alternativet dersom det blir realisert, skape store og alvorlige belastninger for helse og miljø i store deler av byens fastlandsside i overskuelig framtid.

Byen Tromsø trenger en framtidsretta og miljøvennlig innfartsåre

Reguleringsplanen for E8 Sørbotn - Laukslett presenteres som et ikke-kontroversielt vegprosjekt. Det er det langt i fra. Ved å flytte trafikken fra et lokalsamfunn, vil man ofre et storstilt fjordlandskap, legge mer veg i strandsonen og øke støyplager i bydelene på fastlandssida ut til byen. Dette prosjektet vil medføre en stor negativ miljøgevinst. Saka handler ikke bare om framkommelighet og ny E8 gjennom Ramfjorden, men om behovet for et framtidsretta, trafikksikkert og miljømessig riktig grep for en samlet innfartsåre til Tromsø by via fastlandet. Naturvernforbundet i Troms ber derfor Vegdirektoratet og Tromsø kommunestyre om å avise planen. Hensynet til ulykkefrekvens, landskapsverdi, risiko, samt miljø og helse må vektlegges på en langt bedre måte enn det er gjort så langt.

Uttalelse: Vern av skog på statsgrunn i Troms Juni 2011

Naturvernforbundet ber Miljøverndepartementet instruere Fylkesmannen i Troms om å inkludere flere av områdene på statsgrunn som er registrert som verneverdige samt og endre avgrensninga for flere av områdene. I sitt forslag til verneplan om vern av skog på statsgrunn av 18.10.2010 har Fylkesmannen ved å utelate verneverdige lokaliteter ikke fulgt Stortingets føringer om skogvernet og allmenne spilleregler.