Artikler

Når staten bruker milliarder på jernbane, må lokalpolitikerne sørge for at biltrafikken går ned!

Staten vil bruke milliarder på å bygge ut jernbanen gjennom Vestfold. Da må vi forvente at lokalpolitikerne følger opp og innfører virkemidler som sørger for redusert biltrafikk. Analyser viser at en full utbygging av Vestfoldbanen bare vil dempe veksten i biltrafikken litt dersom det ikke innføres tiltak for å redusere biltrafikken. Lederen i Tønsbergs blad mener slike "straffetiltak" er unødvendig og vil skade handelen i sentrum. Naturvernforbundet har forsøkt å få inn en aktuell kommentar i Tønsbergs blad for å forklare våre synspunkt, men artikkelen er betydelig forkortet og plassert som leserinnlegg. Hele artikkelen kan leses her.

Sats på jernbanen, ikke i tillegg til motorveier, men i stedet for!

I Vestfold er det enighet om å satse på jernbanen. Der stopper enigheten, for mens de fleste politiske partiene vil ha breiere og raskere veier, helst før jernbanen bygges ut, vil Naturvernforbundet at det skal satses tungt på jernbanen, ikke på veiene. Onsdag 24. september deltar Naturvernforbundets samferdselsekspert i samtale med fylkesordfører Per-Eivind Johansen på Norsk jernbaneklubbs medlemsmøte.

Gjengroinga skyldes opphør av beite og slått, ikke klimaendringer!

I lederartikkelen i Tønsbergs Blad 8. august 2014 tar man opp problemet med gjengroingen av det norske kulturlandskapet. Man understreker at gjengroingen truer viktige naturverdier, som har stor betydning ikke minst for hytteeiere og for reiselivet. I lederartikkelen stilles det også spørsmål om hvilken betydning nedleggelser i landbruket har for gjengroingen. Man mener at klimaendringer er en like nærliggende forklaring.

Insektenes pollinering er verdt 1200 milliarder kroner, men regjeringen ødelegger for insektene

Den økonomiske verdien av isektenes pollinering er på verdensbasis anslått til 1200 milliarder kroner. Manglende pollinering er nå et stort problem mange steder og skyldes blant annet økt intensivering av jordbruksdriften og forandringer i kulturladskapet. Regjeringens landbrukspolitikk truer det biologiske mangfoldet i landskapet og dermed også verdiskapningen som insektene gir oss helt gratis.

For ringvei, men forutsetter mer plass til buss og sykkel, mindre til bil

Naturvernforbundet i Vestfold sendte i dag Vegvesenet sin høringsuttalelse til konseptvalgutredningen for Tønsbergområdet. Fylkeslaget støtter Vegvesenets konklusjon om at ringveikonseptet er best for miljøet og for framkommeligheten for alle, men forutsetter at den samlede plassen til bil i Tønsbergområdet ikke øker med ny forbindelse mellom Tønsberg og Nøtterøy.

Torsk, laks, sild og olje – muligheter og begrensninger i vår levende kyst

Fisken er havets gull, og fiskestammene utenfor kysten av Norge er blant verdens største. Disse fiskestammene har gitt grunnlag for byer og velstand langs kysten. Men kan fiskeoppdrett og oljeboring kombineres med å god forvaltning av disse enorme matressursene?

Årsrapport 2013

Vestfold kan bli størst på økologisk andelslandbruk i løpet av de neste 3 åra

Dersom Naturvernforbundet i Vestfold får det som det vil, kan Vestfold få flere økologiske andelsgårder enn noe annet fylke i Norge.

Tap av ville planter og pollinatorer

Sommer og sol, blomster og summing av bier. Men summingen er ikke like sterk som den var før. Pollinerende insekter er på tilbakegang. I Norge står hele 66 av våre 207 villbiearter på listen over truete arter.

Ønsker vi mer motorferdsel i utmarka?

Stortinget skal vurdere om loven om motorferdsel i utmark skal liberaliseres for å åpne for morokjøring i utmarka. 75 % av befolkningen er imot en slik utvikling. Natur- og friluftsorganisasjonene i Vestfold har skrevet et brev til våre stortingsrepresentanter og stilt spørsmål ved om tilrettelegging for mer motorferdsel i utmark er et tidsriktig valg.